ASVL-Serie
Die Nottrennkupplungsserie mit hoher Durchflussleistung und wegbegrenzter Auslösung (patentgeschützt!)
Die Hochleistungslösung für kurze Verladezeiten und Ausschluss von jeglicher Zugbelastung auf die Verladeleitung
Die ASVL-Serie wurde speziell für Verladeprozesse entwickelt, bei denen eine möglichst hohe Durchflussleistung und geringer Druckverlust ebenso wichtig sind wie der vollständige Schutz der Verladeleitung.
Nottrennkupplungen der ASVL-Serie sind funktionsgleich mit denen der ABV-S-Serie, besitzen jedoch aufgrund ihres Strömungsoptimierten Designs eine erheblich höhere Durchströmungsleistung:
Nottrennkupplungen der ASVL-Serie trennen die Leitung bei Überschreiten eines definierten Bewegungsradius der mobilen Einheit. Der Bewegungsradius ist dabei kleiner als die maximale Auslängung der Verladeleitung zu wählen. Beide Kupplungshälften sind mit je einem Rückschlagventil ausgerüstet um im Falle einer Trennung die Leitung sofort mediendicht verschließen zu können und ein Austreten des Mediums in die Umwelt auszuschließen.
Das Grundprinzip:
Im Vergleich zur kraftbegrenzten Auslösung (s. ABV- und ABVL-Serie) erfolgt die Auslösung der ASVL-Serie ohne jegliche Beanspruchung der Verladeleitung über ein Zugseil, welches den Bewegungsradius der mobilen Einheit begrenzt. Der über das Seil aktivierte Auslösemechanismus ist patentlich geschützt und setzt seit Jahren den Standard in diesem Produktsegment!
Die Kupplungen der ASVL-Serie bestehen aus zwei Kupplungshälften. Diese sind im Normalbetrieb über ein Flanschpaar mit Hilfe eines patentierten Klammer/Stützringsystems miteinander verbunden. Der Stützring ist mit einem Seil verbunden, welches an der stationären Einheit derart zu befestigen ist, dass es unabhängig von der Bewegungsrichtung des mobilen Verladepartners immer kürzer ist als die Verladeleitung.
Bei Überschreiten des so vorgegebenen Bewegungsradius spannt sich das Seil, zieht den Stützring aus dem Klammer/Stützringsystems und löst somit die Verbindung der beiden Kupplungshälften. In diesem Fall müssen die getrennten Kupplungshälften umgehend sicher verschlossen werden, wofür beide Gehäusehälften jeweils mit federbelasteten Rückschlagventilen ausgestattet sind. Diese stützen sich im Betriebszustand gegenseitig ab und halten den Leitungsquerschnitt geöffnet. Im Fall der Trennung ist die gegenseitige Abstützwirkung der Ventile nicht mehr gegeben, so dass sie schlagartig den jeweils frei werdenden Querschnitt verschließen.
