Компания Infracor Lager- und Speditions-GmbH
Транспортные предприятия, оказывающие услуги химическим паркам, постоянно стоят перед одними и теми же задачами: Их работа должна выполняться быстро, а вот процессы не должны представлять опасности для человека и окружающей среды, но в то же время функционировать надежно. В одном месте логистического процесса скорость, безопасность и надежность играют особо важную роль - а именно в месте переливания и погрузки между подвижными и стационарными цистернами. Особенно важным в вопросах безопасности и уязвимым является при этом место стыковки, область соединений.
Центральная Европа достигла в данном вопросе стандартов качества и безопасности, отвечающих большинству предъявляемых требований. Тем не менее существует огромный потенциал, позволяющий и дальше оптимизировать процессы. Это доказывает погрузочное оснащение компании Infracor GmbH в химическом парке г. Марл. В центре расширения технического оснащения - новое сухое соединение Unisex TKU от RS, сделавшее процесс розлива еще более быстрым, надежным и эффективным.
Химический парк в г. Марл площадью 6,5 км2 является одними из самых больших центров химической промышленности в Германии. Около 30 компаний производят здесь более 4.000 наименований продуктов. Относящаяся к концерну Evonik компания Infracor GmbH с 1998 годя является эксплуатационником химического парка Марл и оказывает услуги находящимся там, а также за пределами химического парка, предприятиям.
Химическая логистика из одних рук
С 2002 г. дочернее предприятие Infracor Lager- und Speditions-GmbH, насчитывающее около 200 сотрудников (в территориальных подразделениях Марл и Виттен) занимается полностью всем перемещением товаров внутри парка и для парка. Профессиональный логистик должен быть в нужном месте в нужное время, уметь квалифицированно грузить и складировать. Именно с этой целью в 2004 г. на северной окраине химического парка был создан новый логистический центр, оснащенный лучшим образом для удовлетворения всех требований. Здание на 30.000 м2 представляет самую современную технику: автоматический высокостеллажный склад, а также трехэтажный перевалочный корпус с терминалом для приема и выдачи товаров, отделами комплектования, расфасовки твердых материалов в мелкую тару, розлива жидкостей, типографией по производству этикеток, демонстрационным залом для образцов и проб. Высокостеллажный склад рассчитан на 23.000 паллетомест и по причинам противопожарной защиты эксплуатируется в условиях пониженного содержания кислорода. Для воспламеняющихся жидкостей в логистическом центре предусмотрен отдельный склад на 900 дополнительных паллетомест.
Услуги в сфере управления жидкими средами
Частью данного логистического центра является современная наливная установка, рассчитанная на розлив различных опасных веществ, таких как ядовитые, воспламеняющиеся, разъедающие или водоопасные жидкости. Сферой применения расфасованных жидкостей помимо прочего является промышленность по производству лаков и смол, фармацевтика, бумажная, текстильная и косметическая промышленность, а также строительство. Данные жидкости необходимы, прежде всего, при производстве полуфабрикатов и промежуточных продуктов в сфере склеивания при помощи полимерных материалов, а также при производстве суперпоглотителей и покрытий. Подлежащие розливу жидкости поставляются в контейнерах-цистернах/вагонах-цистернах на южную сторону логистического центра. Здесь находятся четыре разгрузочные станции, способные принять вагоны-цистерны/контейнеры-цистерны объемом до 36 м2.
Каждая разгрузочная станция также оснащена четырьмя разгрузочными трубопроводами. Пневматические мембранные насосы понижают давление и тем самым быстро перекачивают жидкий груз из грузовика по разгрузочному трубопроводу в направлении наливной установки. Работа подобных пневматических мембранных насосов оказывает дополнительное воздействие на рукава и арматуру посредством резких гидравлических ударов, поэтому и рукав, и арматура должны действовать в качестве компенсаторов. Подобные специфические условия требуют особой надежности в определенном месте установки, а именно в месте стыковки между вагоном-цистерной/контейнером-цистерной и разгрузочными трубопроводами Благодаря использованию сухого соединения TKU в данном месте создано абсолютно надежное соединение.
Стандартное решение с компромиссами
Используемого ранее решения было достаточно для выполнения стандартов. Но процесс соединения был длительным по времени и ощутимо прерывал процесс, так как до введения TKU сотрудники разливочного цеха подключали различные рукавные соединения к цистернам при помощи специального инструмента и с большими трудозатратами. Данная работа была тяжелой и требовала много времени. И все это происходило в зонах с повышенной взрывоопасностью - там, где подключались гибкие трубопроводы для продуктов, имеющих характеристики “ядовитый“, “воспламеняющийся“, “разъедающий“ и “водоопасный“. При работе с такими веществами утечку нельзя было бы назвать просто пустяком. Поэтому для сбора утекших капель каждый раз использовали ванны из нержавеющей стали. Дополнительные шаги, такие как подготовить ванну, установить, снова убрать, вымыть, утилизовать вытекшую среду, дополнительно замедляли процесс и делали его более дорогостоящим. Помимо этого возникали дополнительные риски возникновения несчастных случаев для сотрудников и повышенные затраты на индивидуальные средства защиты. Напрашивающееся само собой использование стандартного сухого соединения с системой клапанов вряд ли бы помогло в данной ситуации. Использование клапанов сокращает проток и приводит к потере давления. Они усложняют саму по себе несложную чистку во время промывки трубопровода. Кроме того, жидкости, выкристаллизовывающиеся уже при температуре > 25 °C, осложняют чистку трубопроводов, оснащенных стандартными сухими соединениями с системой клапанов. Таким образом, и здесь и на всех других подобных перегрузочных станциях, продолжал существовать стандарт, считающийся достаточным до нахождения лучшего технического решения.
Оптимизация, далеко выходящая- за рамки стандартов
Ситуация резко изменилась, когда Михаэль Клуве вместе со своей командой во время выставки, проводимой компанией-поставщиком Schloemer, оказались возле стенда фирмы RS Roman Seliger, увидели там новое сухое соединение Unisex TKU и сразу разгадали огромный потенциал новой техники. В отличие от стандартного сухого соединения на основе системы клапанов, соединение TKU работает на основе шарового затвора. Тем самым муфта TKU в соединенном и открытом состоянии полностью открывает поперечное сечение трубопровода и делает вышеназванные неудобства невозможными (сокращенный проток, соответственно более высокие потери давления, проблемы при промыве) И все это при полном сохранении функции сухого разъема, т.е. надежного и полного закрытия в разъединенном состоянии, и открытии поперечного сечения трубопровода исключительно в соединенном состоянии. Если говорить подробно, то симметричное, – т.е. состоящее из двух идентичных половинок соединение TKU работает по следующему принципу: В разъединенном состоянии каждая половинка соединения закрывается посредством запирания на основе шарового затвора. Благодаря блокирующему устройству половинки соединения в данном состоянии открыть невозможно. Соединение обеих половинок осуществляется при помощи защелок, знакомых нам по соединениям Шторца: При повороте частей соединения относительно друг друга на 90° происходит соединение. Только после этого оба шаровых затвора готовы к открытию, осуществляемому при помощи находящихся по одному на каждой половинке рычажков. После этого шары полностью открывают поперечное сечение. В таком состоянии интегрированная функция запирания препятствует размыканию обеих половинок между собой. Так становится возможным избежать бесконтрольной утечки среды на производстве.
Модификация уплотнений
Особая ситуация на перегрузочной станции Infracor требовала оказания услуг, выходящих за рамки стандартных решений Именно поэтому дипл. инженер Михаэль Адам (RS) вместе с Петером Баднерсом (Schloemer) разработали на стадии испытания различные модификации, выходящие за рамки стандартов. Как правило, соединения TKU уплотняются материалом Viton® в качестве стандартного эластомера. Для компании Infracor был использован материал Calrez® с целью обеспечения долгосрочной герметичности в отношении частично очень агрессивных химикатов, разгружаемых на данном предприятии Кроме того, заказчику для облегчения стыковки требовались удлиненные подключения.. Решением стало удлинение трубы на 300 мм, приваренное к соединению TKU. Данная мера обеспечивает в процессе соединения максимальную свободу. Специально для компании Infracor компания RS модифицировала одну из половинок муфт без поворотной опоры, так чтобы было достаточно вращать лишь одну сторону и иметь для этого в распоряжении две свободные руки. Все принятые меры в сфере соединений в общей сложности сократили наполовину время на переоснастку, затрачиваемое в процессах погрузки.
Оптимизированный разгрузочно- погрузочный процесс
В настоящий момент, в целях повышения безопасности производственного процесса, обсуждается вопрос о использовании муфты аварийного отсоединения ABV в в особо опасных пунктах перекачивания среды. Но даже без этой меры, благодаря использованию сухого соединения TKU от RS, процесс разгрузки в в центральном месте стыковки между цистерной грузовика и разгрузочным трубопроводом значительно оптимизировался. То же самое касается периферийных устройств соединения. Так, например, чтобы избежать механических повреждений гибких трубопроводов, на предприятии были установлены дополнительные барабаны для намотки рукавов для азота, деминерализованной воды и сжатого воздуха. Таким образом, свободнолежащие рукава не запутаются, а грузовики не переедут их по неосторожности в местах разгрузки. Рукавные поворотные опоры RS в соединении TKU – интегрированные в него как дополнительное преимущество - , а также на барабане защищают от перекручивания. На современных наливных автоматах разгрузочные трубопроводы тоже подсоединены к наливному патрубку при помощи рукавных поворотных опор RS.
Разгрузка без стресса
Решение в пользу сухого соединения TKU от RS уже окупилось. Сотрудники, занятые в месте разгрузки вредных веществ, по достоинству оценивают вклад данной техники в оптимизирование безопасности труда, а также скорость и простоту обслуживания процесса соединения и разъединения практически в мгновение ока. Приятное чувство надежности в комбинации с значительно ускоренным процессом разгрузки позволяют работать сконцентрировано и без стресса.
Соединение Unisex с полным протоком
Профессиональное рукавное соединение должно, как правило, гарантировать полный проток. К тому же оно, в случае разъединения, должно максимально предотвращать выход среды. Эти качества объединяет в себе сухое соединение TKU производства RS. А так как у этого соединения нет ни элемента „мама“, ни элемента „папа“ – обе стороны идентичны – то с помощью TKU гибкие трубопроводы без проблем можно использовать в обоих направлениях течения среды. Кроме этого, соединение TKU делает излишним использование шарнира, так как главная особенность шарнира напрямую интегрирована в соединении данного типа. Соединения TKU соответствуют предписаниям Технического руководства по поддержанию чистоты воздуха.
Вращение как средство от перекручивания
Шарниры защищают рукав от торсионных нагрузок, которые способны сократить срок эксплуатации гибкого трубопровода. Их можно комбинировать с другими арматурами RS.
Качество как стандарт
Для надежного соединения рукавов в тяжелые будни на химическом производстве служат стандартные арматуры. Резьбовые полумуфтовые соединения от RS при использовании соответствующих материалов выдерживают рабочее давление до 25 бар.
Цифры – Даты – Факты
Infracor Lager- und Speditions-GmbH, Местонахождение компании - г. Марл
Расположенная в химическом парке Марл компания Infracor Lager- und Speditions-GmbH является дочерним предприятием компании Infracor GmbH. Под девизом “Надежность и эффективность в комплексе химической логистики“ 200 сотрудников фирмы, работающие в территориальных подразделениях Марл и Виттен, предлагают не только предприятиям промышленного парка, но и находящимся за его пределами предприятиям выполненные на заказ услуги по логистике из одних рук. Руководители компании - докт. Наук Томас Грунд и доктн наук Веерт Целль.
