Raccords à séparation/rupture d’urgence
- Protection de l'homme et de l'environnement contre les fuites de produits dangereux
- Technologies d'accouplement appropriées pour différentes exigences
- Prévention des pertes de fluides
- Protection des conduites de chargement
- Réalisations spéciales et personnalisées, du DN 25 au DN 300
Les raccords à séparation/rupture d’urgence sont des composants de sécurité. Ils sont utilisés dans les processus de chargement afin d’éviter l’une des plus importantes sources de danger : la contrainte de traction indésirable et disproportionnée sur la conduite de chargement telle qu’elle peut survenir p. ex. lorsqu'un camion citerne ou un train démarre sans prévenir, ou en cas de dérive des bateaux.
De telles contraintes de traction peuvent endommager aussi bien le point de raccordement que la conduite de chargement elle-même, voire les détruire, et provoquer ainsi une fuite incontrôlée du fluide à charger, ce qui entraîne les risques correspondants pour l’homme et l’environnement. Pour le chargement de fluides dangereux (corrosifs, toxiques, explosifs etc.) l'utilisation de raccords à séparation/rupture d'urgence devient donc de plus en plus une mesure normalisée permettant de prévenir les accidents d'exploitation.
En fonction du domaine d’utilisation, les constructions techniques varient afin de remplir avec fiabilité ces deux fonctions. La sélection et la conception sûres du type approprié ne sont donc possibles que par un spécialiste, ce qui exige des questions et des conseils personnalisés. Nous nous limiterons donc sur ces pages aux technologies de base, les soupapes à siège plan, généralement utilisées sur la majorité du marché.
Pour des utilisations spéciales ou de niches, nous disposons d’une grande quantité de technologies spéciales que nous pouvons aussi adapter à votre cas particulier. N'hésitez pas à nous contacter!
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Habituellement, les raccords à séparation/rupture d’urgence remplissent deux fonctions :
- Fonction 1) un mécanisme de séparation précis qui réagit bien avant la limite de contrainte et sépare la conduite entre l'unité mobile et le système de chargement.
- Fonction 2) un mécanisme automatique de fermeture spontanée pour les deux points de séparation permettant d’empêcher toute fuite du fluide.
Si vous avez encore des questions concernant l´un de nos produits, ou s´il vous manque un élément quelconque, contactez-nous!